Voor een nieuw platform van automatische metro’s, aangedreven door permanent-magneetmotoren, is een inverter ontworpen die slechts door de rijwind gekoeld wordt. De hoge schakelfrequentie die nodig is voor een permanent-magneetmotor levert zoveel verlies op in de IGBT’s normaal gesproken een ventilator nodig is om de temperaturen in de hand te houden. Door toepassing van een speciale schakeling wordt bereikt dat de schakelverliezen aanzienlijk gereduceerd zijn. In de presentatie uitleg van de schakeling, de ontwerpfase, het testen van een prototype en de uiteindelijke realisatie.
Wim Platschorre, Strukton Power